室内照明用电应采用单相三线制（三根线）配电，在相线应装设（）或其他保护电器。

一般三相四线制的N线截面应不小于相线截面的（）；由三相四线制线路分支的两相三线线路和单相线路的N线截面应（）相线截面；气体放电灯配电线路的N线截面宜（）相线截面 低压交流供电系统应采用（）或单相三线制供电。 交流配电屏的输入单相三线制，其三线分别是、和火线（） 在爆炸危险场所，应采用三相四线制，单相三线侧方式供电（） 车站照明系统采用380V三相五线制、220V单相三线制方式供电（） 基站的交流供电系统应采用单相三线制供电方式。 单相用电设备宜采用，三相动力设备应采用，三相四线制配电的电缆线路和动力、照明合一的配电箱（盘）应采用（） 车站低压配电系统采用交流（）V三相五线制、220V单相三线制方式供电。 在有爆炸危险的场所，应采用三相五线制和单相三线制线路，即采用保护零线与工作零线分开的TN—S系统，相线和工作零线上均应有短路保护。 三相三线制比单相二线制省多少线？ 高频开关电源柜的交流电源应采用三相五线制或单相三线制供电。[答案]（） 低压交流供电系统采用三相三线制或单相二线制供电 二相三线或单相线路的N线和PE线的载面应与相线不同。（） 二相三线或单相线路的N线和PE线的载面应与相线相同。（） 在二相三线或单相线路的中性线截面是相线截面的（） 第612道题.低压配电网主要采用三相四线制、单相和三相三线制组成的混合系统（） 城市轨道交通车站动力配电系统采用三相五线制、220V单相三线制方式供电（） 根据GB50052-2009《》，带电导体系统的型式，宜采用单相二线制、两相三线制、三相三线制和三相四线制。低压配电系统接地型式，可采用系统。（GB50052-2009。7.0.1）（） 高频开关电源柜的交流电源输入应采用单相三线制或（） 熔断器应装设在各相线上，在二相三线，三相四线回路的中性线上，严禁装设熔断器。