CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门信息设定属于模式（）
A. 司机
B. 列车员
C. 记录
D. 检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门信息设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，配电盘信息设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，电源电压设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调状态设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，服务设施设定属于模式（）
A.司机 B.列车员 C.记录 D.检修
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CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有（）
A.车轮径设定（监控显示器）：车轮径变更时进行。 B.时钟设定（监控显示器）：长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。 C.数字开关设定（中央、终端装置、显示控制装置）：数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置，能识别编组搭载设备而设置的。 D.空心轴温度设定（监控显示器）：随时监测轴温信息
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CRH2型动车组车辆信息控制装置由、终端装置、、、卡架及车内信息显示器构成（）
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CRH2型动车组车辆信息控制系统的传输线分为（）
A.光纤传输线 B.自我诊断传输线 C.同轴电缆传输线 D.USB传输线
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CRH2型动车组车辆信息控制装置，由监控器和控制传输部两部分组成
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