制动灯要求能确认灯光信号的距离为()。

制动灯不是信号灯。 LKJ距离滞后误差未校正，未确认地面信号机，仅凭监控距离制动停车，易导致安全风险（） 调车信号机开放后，白灯灭灯应转点__灯光 色灯信号机以其灯光的颜色、和亮灯状态来表示信号（） 将停放制动旋钮镟至“施加”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的，确认“紧急制动”灯亮灭（） 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（ ），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 色灯信号机灯光灭灯时，可用红闪灯替代（） 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光——表示遮断信号机显示绿色灯光；不着灯时，不起信号作用（） 制动信号：昼间——用高举头上，夜间——白色灯光高举（） 正、副司机探头手比确认信号；如距离信号不足10米时，正、副司机要依次下车进行确认；正、副司机，要逐项对地面信号、机车信号、监控信号进行依次确认，按实际灯型显示呼唤（） 信号机应有足够的显示距离，使司机从辨认清楚停车信号显示时开始进行常用制动，能使列车安全地停在信号机前面，亦即要求信号的显示距离至少要大于列车的制动距离（） 列车制动机试验时，制动信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——__灯光高举 正线信号机信号机灯位，一个灭灯灯光，在CBTC模式下为（） 有些汽车设置了高位制动灯，主要目的是踩制动踏板时，后部灯光更加绚丽、美观（） 列车发生故障时，司机需确认三灯情况，三灯包括制动大故障灯（） 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（[填空（1）]），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥 试验列车自动制动机的手信号制动信号为：昼间——用检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举（） 进入停车线停车时，提前确认什么设备与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、制动距离和减压量（） 夜间司机表示十五三车距离信号时，表示十车距离信号为绿色灯光连续下压（） 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光——表示遮断信号机显示红色灯光，不着灯时，不起信号作用。（《安规》附录四）（）