判断题

绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号,轻型车辆使用书承认号码,每日8时起至18时止,自1号起顺序编号()

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单选题
红色许可证、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号自1号起顺序编号()
A.A正确 B.B错误
答案
单选题
绿色(红色)许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站、跟踪调车通知书更换日期()
A.每日自18时开始 B.每日自零时开始 C.每日自6时开始 D.每日自12时开始
答案
判断题
留存或收回的绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、出站(跟踪)调车通知书、书面通知,保管24小时()
答案
判断题
绿色许可证、红色许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站(跟踪)调车通知书每日自零时开始更换日期()
答案
判断题
《行规》规定留存或收回的绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、出站(跟踪)调车通知书、书面通知,保管2个月()
答案
判断题
绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号,轻型车辆使用书承认号码,每日8时起至18时止,自1号起顺序编号()
答案
单选题
遇( )信号机故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上依次注明各故障的信号机号码。
A.发车进路 B.接车进路 C.接发车进路 D.出站
答案
多选题
遇两架及以上进路信号机故障时,绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)的填写及交付,下列说法正确的是( )。
A.在各发车进路信号机防护的进路均准备好后,使用一张绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书) B.填写前必须得到相关车站值班员进路准备好的通知,方可交付司机 C.司机凭此证通过各故障的进路信号机 D.在各发车进路信号机防护的进路均准备好后,根据进路信号机的故障数量,使用绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)
答案
判断题
根据新《调规》,使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时,列车调度员需要发布调度命令()
答案
单选题
在四显示自动闭塞区间,使用绿色许可证发车时,绿色许可证为占用的凭证()
A.第一、二、三离去 B.第一、二离去 C.第一离去 D.站间区间
答案
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半自动闭塞区段,遇什么情况量行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书() 半自动闭塞区,遇( )或( )发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。 《半自动闭塞发车进路通知书》(附件9)是行车凭证() 自动闭塞区段遇哪些情况使用绿色许可证发车? 半自动闭塞区间,多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张半自动闭塞发车进路通知书,并在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称《行规》第92条() 单线自动闭塞的车站,发车进路、出站信号故障不能开放时,凭绿色许可证发车() 《普规》规定:半自动闭塞区段,遇()发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次行交付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时,故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中可不注明() 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次兴交付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时,故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中可不注明() 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性&39;交付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时,故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中可不注明() 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性教付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时,故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中可不注明() 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次XJ付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时,故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中可不注明() 自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的()、进路字样均不抹消 半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机() 自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证 半自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障(含停用)时,准许一次姓交付一张半自动闭塞发车进路通知书,此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明() 自动闭塞区段出站信号机故障时,发车的行车凭证为。(A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)红色许可证() 红色许可证包括许可证和通知书两部分() 自动闭塞区段遇下列情况发车的行车凭证为绿色许可证() 自动闭塞区段遇下列情况发车行车凭证为绿色许可证()
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