变压器的内绝缘包括绕组绝缘和（）

变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、（）之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。 变压器绕组层间绝缘是主绝缘（） 从变压器的下部截门补给油会使变压器底脏物冲入绕组内，影响变压器的绝缘和散热。 从变压器的下部截门补给油会使变压器底脏物冲入绕组内，影响变压器的绝缘和散热（） 变压器主绝缘是指绕组对地，绕组与绕组之间的绝缘（） 变压器的内绝缘和生绝缘备包括哪些部位的？ 变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近（）部分的主绝缘，其绝缘水平低于（）部分的主绝缘。 变压器绝缘受潮以后，绕组绝缘电阻、吸收比和极化指数（） 变压器绕组主绝缘和纵绝缘的论述正确的是 （ ）。 变压器绝缘电阻和吸收比试验是检查变压器绕组绝缘状况简便而通用的方法（） 变压器的分级绝缘是指变压器的绕组靠近中性点的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平（） 变压器的绝缘是指绕组对地的绝缘（） 变压器的主绝缘是指绕组对地、绕组与绕组之间的绝缘。 变压器的主绝缘是指绕组对地，绕组与绕组之间的绝缘（） 变压器的器身包括铁心绕组绝缘部件及引线（） 变压器绝缘普遍受潮以后，绕组绝缘电阻、吸收比和极化指数( )。 变压器绝缘普遍受潮后，绕组绝缘电阻、吸收比和极化指数（） 干式变压器是指变压器的和绕组均不浸在绝缘液体中的变压器（） 变压器各（）之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。 绕组绝缘受潮是引起变压器绕组绝缘损坏的唯一原因（）