航路天气预报通常在起飞前几个小时，由飞航站气象台向机组提供（）

气象台用无线电通信方式向外发布天气预报，其预报的内容有（） 专业气象台对灾害性天气预报或2-3小时的天气预报，要用（）通知生产单位，可由生产指挥部门与生产措施同时下达。 当预报或已发生强对流天气时，省级及以下气象台应当根据天气系统的变化立即发布0-6小时临近天气预报，并及时滚动订正预报产品（） 中央气象台进行天气预报，先用计算机解出描述天气演变的方程组，“算”出未来天气。天气预报员通过分析天气图、气象卫星等资料，再根据经验的累积，作出未来3-5天的具体天气预报。每天上午8点，中央气象台联网各地气象台，进行天气会商，首席预报员把大家的预报意见汇总后，对未来天气的发展变化作出预报结论。这段文字主要介绍的是（）。 中央气象台进行天气预报，先用计算机解出描述天气演变的方程组，“算”出未来天气。天气预报员通过分析天气图、气象卫星等资料，再根据经验的累积，作出未来3～5天的具体天气预报。每天上午8点，中央气象台联网各地气象台，进行天气会商，首席预报员把大家的预报意见汇总后，对未来天气的发展变化作出预报结论。这段文字主要介绍的是： 中央气象台进行天气预报，先用计算机解出描述天气演变的方程组，“算”出来未来天气。天气预报员通过分析天气图、气象卫星等资料，再根据经验的累积，作出未来3到5天的具体天气预报。每天上午8点，中央气象台联网各地气象台，进行天气会商，首席预报员把大家的预报意见汇总后，对未来天气的发展变化作出预报结论。这段文字主要介绍的是（） 专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。 民航气象情报类别中航路天气预报的表示符号为（） 有关的航空器观测报告不属于由机场气象台向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报范畴（） 某航站天气预报末尾有“520403”几个数字，它们代表（） 导游员在带团游览期间应该随时关注天气预报，若气象台发出的暴雨橙色预警，指的是（）。 机场气象台、机场气象站向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供。飞行气象情报包括（） 机场气象台应当发布符合《民用航空气象预报规范》的着陆预报和起飞预报（） 《全国短时、临近预报业务规定》当预报或已发生强对流天气时，国家级及以下气象台应当根据天气系统的变化立即发布0-2小时临近天气预报，并及时滚动订正预报产品（） 《气象灾害防御条例》中要求，各级气象主管机构及其所属的气象台站应当完善灾害性天气的预报系统，提高灾害性天气预报、的准确率和时效性（） 航站天气预报中的“TX”代表（） 航站天气预报中的“TN”代表（） 《气象灾害防御条例》中规定，各级气象主管机构所属的气象台站应当及时向本级人民政府和有关部门报告灾害性天气预报、警报情况和气象灾害预警信息（） 对气象要素进行预报就是天气预报（） 与传统天气预报相比，精细天气预报更注重对气象要素（）的描述和定量预报。