列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作

列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，是列控车载设备控制功能的模式（） 列控车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） 列控车载设备维护工作实行（）、（）、（）三级维护管理 CTCS-2级列控车载设备引导模式，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） 什么是“列控车载设备” 在进行CTCS2-200H型列控车载设备检测时对维护工区备品备件有什么要求？ 列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电秒后重新启动（） 列控车载设备的“机车信号”无显示时，表示列控车载设备的“机车信号”在__状态 CTCS-2级列控系统列控车载设备有哪些 发生列控车载设备故障时，救援申请由负责（） 列控车载设备采用（）优先模式。 属于列控车载设备的有（） 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（） CTCS3-300T型列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行（） 列控车载设备自检后，自动处于（） 应答器是列控车载设备