判断题

司机在基地库外限速25KM/H驾驶,库内限速5KM/H运行,注意加强了望和行车安全。( )

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在段场内调车限速__,库内线路限速__运行,设计限速低于5km/h的库内线路按__运行() 电客车在在段/场内调车限速,库内线路限速运行,设计限速低于5km/h的库内线路按设计限速运行,接近被连挂车辆时限速运行() 库内(除洗车库、吹扫库)运行限速KM/H() 库内(除洗车库、吹扫库)运行限速( )KM/H。 列车出厂厂内限速25km/h运行,库内限速km/h运行(库内调车时在有检修平台的股道限速5km/h运行),运行中遇平交道口应停车确认安全() 列车头部越过库外平交道后,限速,列车尾部出清库外平交道后,限速25km/h,严禁超速运行() 车间、仓库内及限速路段限速≤() 在基地站场区域的库内和库外钢轨中,库内钢轨与库外钢轨() 推进运行时,调车司机负责确认信号、道岔、进路、库门、停车位置,库内限速 ( )km/h。 电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速Km/h驾驶(转换轨Ⅲ限速Km/h),注意加强了望和行车安全() 限速(25km/h)人工驾驶模式() 司机确认道口安全,库门开启,手指口呼:“库门已开放,道口安全,限速5KM/H。”() 办理电话联系法时,司机在车站—基地间使用RM模式,限速驾驶,解析意加强了望和行车安全() 在段/场内调车限速km/h,库内线路限速km/h运行,设计限速低于km/h的库内线路按设计限速运行 司机采用NRM模式驾驶时,正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h,之后电话闭塞区段内列车限速60km/h() LKJ2000型监控装置根据不同工作条件或需求分为和20kmh限速工作状态、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态() 列车出库时,驾驶员应采用“慢速前行/RMO/RMF”模式驾驶,库内限速km/h() 办理电话联系法时,司机在车站—基地间使用RMF模式,限速(B)驾驶,解析意加强了望和行车安全() 在停车场线运行时,月检库、定临修库限速km/h,其他库内线路为5km/h 在尽头线调车时限速(),在库内线路调车时限速()
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