蓄电池连接板紧固螺栓紧固螺母扭矩是（）N.m

刚性接触网连接板螺栓紧固力矩为16Nm（） 上滑道的后沿紧固螺母的扭矩要求是Nm（） 蓄电池箱紧固力矩M6A4—70螺栓拧紧力矩为（） 蓄电池箱紧固力矩M4A4—70螺栓拧紧力矩为（） 蓄电池箱紧固力矩M5A4—70螺栓拧紧力矩为（） 自动车钩检查接地线紧固在底座上紧固牢靠。M10螺栓紧固地扭矩为Nm（） 蓄电池滑道下部M6螺栓的紧固扭力为N.m（） 蓄电池安装紧固电极连接件时所用的工具要带有（），应避免蓄电池组短路 蓄电池极桩、连接螺栓或螺母腐蚀的故障原因是（） 检查、清洁蓄电池表面、连接排、连接线，复核短接片紧固螺栓扭力10±2N.m，涂凡士林保护（） 蓄电池滑道上部M8螺栓的紧固扭力为N.m（） 蓄电池温度传感器NTC10K支架座紧固螺母的扭力值为（） 检查蓄电池箱底板，发现有松动的M8螺栓须重新按照Nm的标准力矩紧固并涂防松标记（） 根据标准JGJ82-2011规定扭矩系数是指高强度螺栓连接中，施加于螺母上的紧固扭矩与其在螺栓导入的轴向预拉力（紧固轴力）之间的比例系数。 根据标准JGJ82-2011规定扭矩系数是指高强度螺栓连接中，施加于螺母上的紧固扭矩与其在螺栓导入的轴向预拉力（紧固轴力）之间的比例系数。 蓄电池车辆出车前应检查减震板螺栓紧固情况；检查各操作手柄是否处于零位或空档（） 杆塔连接螺栓应逐个紧固，受剪螺栓紧固扭矩值不应小于某个额定值，M16、M20规格的螺栓紧固扭矩值不应小于N·（） 依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），严禁将蓄电池两极短接，蓄电池间连接应使用专用连接铜排或导线，并用螺栓压接紧固可靠（） 属于蓄电池箱的紧固件的是（） 杆塔连接螺栓应逐个紧固，受剪螺栓紧固扭矩值不应小于某个额定值，M16、M20规格的螺栓紧固扭矩值不应小于N·m（）