压钩坡是属于驼峰的部分（）

驼峰溜放部分包括（）三个坡段 驼峰从纵断面分，推送部分有推送坡、（） 推送部分：指第一钩车位于驼峰顶部时（） 车钩钩舌是挽钩部分，同时钩舌是锁钩、开钩的控制部分，并且是车钩承受拉压载荷的部分（） ( ) 推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于驼峰信号机前时车列全长所在的线路范围。 驼峰溜放部分的中间坡其坡度一般采用6‰～10‰（） 驼峰溜放部分的中间坡其坡度一般采用6‰～10‰（） 驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰（） 驼峰空压系统是机械化驼峰的重要组成部分，由空压系统产生电空转辙机及风动减速器的动力—（） 推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车时车列全长所在的线路范围（） 驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩，属于调车作业计划差错（） 驼峰溜放作业，当瞭望距离不足米时。驼峰作业执行单钩溜放（） 驼峰调车的提钩地点是没有固定范围的。 驼峰解体作业前，提前做好准备工作，解除驼峰解体捆绑的提钩杆（） 驼峰溜放车组的钩距不小于m（） 驼峰溜放车组的钩距不小于（）m 驼峰解体作业掌握好提钩时机和地点，遇特种车辆应停车提钩（） 驼峰解体作业提钩时，分解车辆速度不高不提（） 驼峰的平面结构可分为推送坡及（） 驼峰解体作业前，提前做好准备工作，解除驼峰解体捆绑的提钩杆和（）装置