简述链传动的张紧方法。

链传动在使用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在靠近（） 链传动中，张紧轮应安装在（） 链传动张紧的目的是避免打滑。 带传动、套筒滚子链传动、齿形链传动都存在带或链张不紧的问题，适当的张紧力是保证（）的主要因素。 与齿轮传动相比，链传动传递的中心距较（）;与带传动相比，链传动的张紧力较（）。 齿形链传动在传动倾角a接近时应采用张紧装置（） 齿形链传动的传动倾角α接近时应采用张紧装置（） 链传动张紧的目的是避免在链条垂度过大时产生（）,带传动张紧的目的是（）。 带传动、套筒滚子链传动轴、齿形链传动轴都存在带或链张不紧的问题，适当的张紧力是保证（）的主要因素。 V带传动或链传动装配时必须检查并调整张紧力，张紧力越大工作性能越好。 链传动用张紧装置张紧时，张紧轮直径稍小于小链轮直径，并装在松边内侧靠近小链轮处 链传动张紧的目的是增大正压力，提高工作拉力 链传动系统中，张紧轮应装在靠近从动链轮边上（） 链传动的失效形式主要有链条的（），为减少链传动的失效，常在张紧和润滑上下功夫 链传动安装张紧装置是为了防止链条过长而不能正常啮合。() 带传动与链传动相比较,所需张紧力较大的是,作速度较高的是（） 由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。() 链传动的紧边在（）,带传动的紧边在（）;链传动一般布置在传动的（）级，带传动一般布置在传动的（）级；链传动（）过载保护，传动时瞬时链速不等，带传动（）过载保护，传动平稳。 在链传动中，张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上（） 带传动的张紧方法有（）、（）、（）