带孔的模锻件不能直接锻出通孔

在摩擦压力机上模锻时，锻件的收缩率介于锤上模锻和胎膜锻之间（） 胎模锻是在自由锻设备上用胎模生产模锻件的一种锻造方法。 （）是在自由锻设备上使用胎模生产模锻件的工艺方法。 平锻机工艺适应性强，适宜模锻对称和非对称的锻件。（） 模锻件按成形特点可分为开式模锻和闭式模锻，其中开式模锻是带飞边的模锻。（） 模锻件按成形特点可分为开式模锻和闭式模锻，其中开式模锻是带飞边的模锻（） 模锻斜度的作用是保证锻后锻件能顺利的从模膛中取出。（） 因胎模锻时终锻温度较低，一般钢锻件取（）的收缩率 模锻斜度的作用是保证锻后锻件能顺利的从模膛中取出（） 具有顶出锻件装置的常见模锻设备有（）。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗台阶孔或盲孔（不通孔）。 在模锻温度下，锻件冷收缩率一般选取（），对于终锻温度较低的细长杆类锻件可取1.2% 在模锻温度下，锻件冷收缩率一般选取（），对于终锻温度较低的细长杆类锻件可取1.2% 在实体材料上加工孔，多由（）开始；对已经铸出或锻出的孔多由（）或粗镗孔方式开始。   在模锻温度下，锻件冷却收缩量一般可取（），对于细长杆件或停锻温度较低的锻件可取1.2%。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗内台阶孔或盲孔。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗内台阶孔或盲孔（） 对于较小的模锻件，逐件连续模锻、多件同锻和调头模锻等方法，不但提高了生产率，节省了材料，而且还有利于简化模锻工序。（） 对于较小的模锻件，逐件连续模锻、多件同锻和调头模锻等方法，不但提高了生产率，节省了材料，而且还有利于简化模锻工序（） 自由锻造能锻出很复杂的锻件（）