DEH系统中阀门管理系统的静态特性有（）
A. 多阀控制的系统特性
B. 单阀控制的系统特性
C. 单阀门节流控制特性
D. 多阀总流量控制特性
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DEH系统中阀门管理系统的静态特性有（）
A.多阀控制的系统特性 B.单阀控制的系统特性 C.单阀门节流控制特性 D.多阀总流量控制特性
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什么是调节系统的静态特性？对调节系统静态特性曲线有何要求？
答案
DEH阀门管理中，阀门配汽方式有单阀、顺序阀两种（）
答案
UML图中既包含展示系统动态特性的动态视图，又包括展示系统静态特性的静态视图， （ ）关注系统的静态特性。
A.类图 B.序列图 C.通信图 D.状态图
答案
● UML图中既包含展示系统动态特性的动态视图，又包括展示系统静态的静态视图， （52）特性关注系统的静态特性。
A.类图 B. 序列图 C. 通信图 D. 状态图
答案
在DEH阀门管理功能叙述中，正确的是（）
A.在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变； B.在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应； C.阀门管理程序能提供最佳阀位； D.能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号
答案
调节系统的静态特性
答案
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
答案
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A.提高了系统的灵敏度 B.提高了系统的可靠性 C.降低迟缓率 D.布置方便，结构紧凑
答案
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答案
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测试系统的静态特性指标有()。
调速系统的静态特性是由特性、特性和特性所决定的
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什么是调速系统的静态特性曲线？
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