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JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。
单选题
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。
A. 二压力机构
B. 三压力机构
C. 二三压力机构的混合
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单选题
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。
A.二压力机构 B.三压力机构 C.二三压力机构的混合
答案
单选题
JZ-7型制动机分配阀属于形式的结构()
A.二压力 B.三压力 C.二三压力混合 D.四压力
答案
单选题
JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀()
A.二压力机构 B.三压力机构 C.四压力机构 D.二、三压力机构
答案
多选题
JZ-7型空气制动机分配阀管座内有()
A.局减室 B.紧急部 C.充气阀 D.列车制动管滤尘室
答案
单选题
JZ-7型空气制动机采用式的分配阀()
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.--压力与三压力混合
答案
单选题
JZ-7型制动系统中的分配阀是属于( ) 的结构形式。
A.一压力 B.三压力 C.二压力和三压力混合
答案
多选题
JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成()
A.主阀 B.常用限压阀 C.紧急限压阀 D.充气阀
答案
多选题
JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是()
A.副阀呈制动位时,排除副阀膜板活塞右侧及降压的压力空气 B.当列车管过量减压和紧急制动时,使作用风缸保持280kpa或340kpa压力 C.当列车管过量减压和紧急制动时,使降压风缸保持280kpa或340kpa压力 D.防止局减室的压力空气逆流回列车管
答案
单选题
Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构()
A.二压力机构 B.三压力机构 C.二、三压力混合机构 D.四压力机构
答案
多选题
JZ-7型制动机分配阀所连接的风管有()
A.列车管 B.作用风缸管 C.降压风缸管 D.过充管
答案
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