关于配备双泵系统的4WD系统操作，下列哪一项说明是正确的（）
A. 由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使粘性耦合器片接合，实现了2WD或4WD选择操作
B. 由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作
C. 当两个油泵产生的液压压力超出预定限度时，湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作
D. 当两个油泵产生的液压压力差超出预定限度时，传感器检测到此种状况，于是电磁离合器操作，因而实现了2WD或4WD选择操作
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关于配备双泵系统的4WD系统操作，下列哪一项说明是正确的（）
A.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使粘性耦合器片接合，实现了2WD或4WD选择操作 B.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作 C.当两个油泵产生的液压压力超出预定限度时，湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作 D.当两个油泵产生的液压压力差超出预定限度时，传感器检测到此种状况，于是电磁离合器操作，因而实现了2WD或4WD选择操作
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关于配备双泵系统的4WD系统操作，下列哪一项说明是正确的？（）
A.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使粘性耦合器片接合，实现了2WD或4WD选择操作 B.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差，就产生了液压压力。该压力使湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作 C.当两个油泵产生的液压压力超出预定限度时，湿式多片离合器接合，实现了2WD或4WD选择操作 D.当两个油泵产生的液压压力差超出预定限度时，传感器检测到此种状况，于是电磁离合器操作，因而实现了2WD或4WD选择操作
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关于配备双泵系统的4WD系统构造，下列哪一项说明是正确的？（）
A.配备双泵系统的4WD系统由一个湿式多片离合器和一个双置式油泵构成，均安装在后差速器总成内部 B.配备双泵系统的4WD系统由一个粘液耦合器和一个双置式油泵构成，均安装在后差速器总成内部 C.配备双泵系统的4WD系统由一个电磁离合器和一个双置式油泵构成，均安装在后差速器总成内部 D.配备双泵系统的4WD系统由中间轴承内的2WD/4WD选择机构和后差速器总成内部的湿式多片离合器构成
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关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统的操作，下列哪一项说明是正确的（）
A.当爪形离合器接合，变速箱在4WD模式下时，发动机的驱动扭矩不通过粘性耦合器，而是直接传递至左右车轮 B.爪形离合器选择2WD或4WD的操作，粘性耦合器作为后差速器操作 C.当ABS操作时，爪形离合器被ABS控制装置接合，无论在任何状况下，将处于4WD扭矩传递模式 D.当ABS操作时，爪形离合器被ABS控制装置分离，这样将处于2WD扭矩传递模式
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关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统的操作，下列哪一项说明是正确的？（）
A.当爪形离合器接合，变速箱在4WD模式下时，发动机的驱动扭矩不通过粘性耦合器，而是直接传递至左右车轮 B.爪形离合器选择2WD或4WD的操作，粘性耦合器作为后差速器操作 C.当ABS操作时，爪形离合器被ABS控制装置接合，无论在任何状况下，将处于4WD扭矩传递模式 D.当ABS操作时，爪形离合器被ABS控制装置分离，这样将处于2WD扭矩传递模式
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关于4WD系统的特点，下列哪一项说明是正确的？（）
A.4WD系统可在干燥路面上实现更良好的转向操作 B.4WD系统避免了使用雪地防滑轮胎 C.4WD系统保证在光滑的路面上也能够有效地传递发动机扭矩 D.4WD系统保证在光滑的路面上也能够进行有效的制动操作
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关于4WD系统的特点，下列哪一项说明是正确的（）
A.4WD系统可在干燥路面上实现更良好的转向操作 B.4WD系统避免了使用雪地防滑轮胎、防滑链等 C.4WD系统保证在光滑的路面上也能够有效地传递发动机扭矩 D.4WD系统保证在光滑的路面上也能够进行有效的制动操作
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关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的（）
A.后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作 B.安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作 C.后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器 D.粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
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关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）
A.后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作 B.安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作 C.后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器 D.粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
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关于粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的（）
A.当前轮比后轮更快旋转时，ECM检测到这种状况，然后ECM接合粘液耦合器，将驱动扭矩传递至后轮 B.当前轮比后轮更快旋转时，ECM检测到这种状况，然后ECM接合湿式多片离合器，将驱动扭矩传递至后轮 C.当前轮比后轮更快旋转时，速度差使安装在传动轴中间位置的粘性耦合器将驱动扭矩分配给后轮 D.当前轮比后轮更快旋转时，速度差使安装在传动轴中间位置的粘性耦合器切断传递至前轮的扭矩
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