NT-855型柴油机喷油嘴和气门调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）
A. 0.05mm
B. 0.51mm
C. 0.051mm
D. 0.5mm
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NT-855型柴油机喷油嘴和气门调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）
A.0.05mm B.0.51mm C.0.051mm D.0.5mm
答案
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记，按（）顺序调整每个气缸
答案
在调整喷油嘴、十字头和气门时，任气门调整标记均可作为开始点，一对气门都处于关闭状态（摇臂可以自由上下）的气缸，可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙（）
答案
康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出（），然后用54～64N²m的扭矩拧紧螺母
A.一圈 B.二圈 C.三圈 D.四圈
答案
KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）
答案
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧
A.15～20N²m B.25～30N²m C.30～35N²m D.10～20N²m
答案
康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴行程应符合规定尺寸（）
A.5.79mm±0.03mm B.5.79mm C.5.7mm±0.3mm D.5.9mm±0.3mm
答案
一般情况下,柴油机有喷油嘴
答案
在进行柴油机喷油嘴偶件滑动性试验时，要使喷油器（）放置
A.垂直 B.水平 C.倾斜45° D.倾斜15°
答案
经修复的柴油机喷油嘴偶件，要进行滑动性试验（）
答案
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康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）
柴油机调整气门间隙必须在气门时进行（）
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