GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，一方面保持了GSM原有的业务划分，另一方面增加了一些“”的特定应用（）

飞鸿98铁路数字专用通信系统组网方式有、共线式、综合式三种（） ZST-48铁路数字专用通信系统由构成（） 采用铁路数字移动通信系统（GSM-R）的线路是（） 铁路综合调度移动通信系统的英文为（） GSM全球数字移动通信系统属于（）移动通信 根据《900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网工程设计规范》，GSM数字移动通信网应划分为（） 铁路包括通信线路、传输、接入网、时钟及时间同步、数据通信、电话交换、调度通信、会议通信、电报通信、应急通信、广播与站场通信、综合视频监控、列车无线调度通信、数字移动通信（GSM-R）、通信电源、监控监测系统等（） 铁路专用通信以Mbit/s的透明通道组成具有自愈功能的数字通信网（） 公网移动通信均采用全双工通信方式，专用移动通信则以半双工通信为主（） 和模拟移动通信相比较，数字移动通信系统（）. 高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统，动车组（机车）以及自轮运转特种设备装备机车综合无线通信设备（CIR）（） 个人通信是现代无绳通信、蜂窝移动通信和（）的综合产物。 机车综合无线通信设备（CIR）是基于GSM-R数字移动通信技术、GPS全球定位技术、450MHz、模拟无线电台通信技术等开发的综合车载通信设备（） 高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统，动车组（机车）以及自轮运转特种设备可不装备机车综合无线通信设备（CIR）（） 移动通信网可分为模拟移动通信网和数字移动通信网两种（） 集群移动通信系统属于专用业务移动通信系统，是一种高级无线调度通信系统 全球移动通信系统GSM是美国联邦通信委员会制定的数字移动通信标准。 全球移动通信系统GSM是美国联邦通信委员会制定的数字移动通信标准（） 移动通信网可分为()通信网和数字移动通信网两种。 下列是数字移动通信系统的是（）