钢轨断面由、轨腰、轨底组成

钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（） 60kg/m钢轨轨腰厚度mm,轨底宽度mm（） 《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位，其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区，并将轨脚分为档。答案——四 钢轨横断面按部位大致可分为轨头、轨腰和 焊缝的全断面分为轨头、和轨底三个部位。答案——轨腰 热轧钢轨的轨头.轨底纵向承受残余拉应力状态，轨腰承受压应力状态。 ( ) 车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂属于（） 钢轨探伤仪37°探头可探测轨腰投影范围内轨底的（） 钢轨探伤仪37°探头不可探测轨腰投影范围内轨底的（） 钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于mm时,为重伤钢轨（） 钢轨锈蚀除去铁锈后，轨底厚度小于5mm，或轨腰厚度小于（）mm时，为重伤钢轨。 钢轨的横截面为左右对称的工字型，从上往下依次是轨腰、轨头、轨底（） 普速铁路线路区段火焰矫正钢轨硬弯作业顺序是先轨顶→轨腰→轨底（） 基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成，一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨（） 热轧钢轨的轨头.轨底纵向呈现着受残余拉应力状态，轨腰呈现着受压应力状态。( ) 钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足10mm，判定为钢轨重伤（） 钢轨表面有裂纹，包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等时，该钢轨应判为重伤（） 在役焊缝单探头法宜用横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查（） 在役焊缝单探头法宜用（）横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查 钢轨伤损重伤标准：200km/h≥Vmax＞160km/h，轨底锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）