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在耦合进近中发动机失效时,什么时候放襟翼至着陆位?
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在耦合进近中发动机失效时,什么时候放襟翼至着陆位?
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主观题
在耦合进近中发动机失效时,什么时候放襟翼至着陆位?
答案
主观题
在耦合进近中发动机失效时,什么时候放襟翼至着陆位
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主观题
什么时候放襟翼着陆位?
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什么时候放襟翼着陆位
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单选题
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
A.在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作 B.空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动 C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场 D.B和 E.C
答案
单选题
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当()。
A.在航空器着陆前,通知机场有关单位做好援救准备工作 B.空出该航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动 C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场 D.A
答案
单选题
发动机部分失效的航空器进近着陆时,管制员应当允许航空器在有利的飞向着陆机场()
A.航向 B.高度 C.航迹 D.速度
答案
单选题
当执行无发动机引气着陆时,什么时候应该开始设置引气控制面板构型?()
A.6000英尺以下 B.10000英尺以下 C.通过IAF时; D.执行着陆检查单时
答案
单选题
应在什么时候检查发动机的机油油位()
A.点火开关转到OFF后立即进行 B.发动机运转过程中 C.点火开关转到OFF3分钟以后 D.发动机在高怠速运转状态下
答案
单选题
应在什么时候检查发动机的机油油位()
A.发动机运转过程中 B.点火开关转到OFF 后几分钟 C.发动机在高怠速运转状态下
答案
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空速低于多少KIAS时可以放襟翼到着陆位?
空速低于多少KIAS时可以放襟翼到着陆位
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