列检储存的车辆配件中，编织制动软管总成（以下简称：制动软管）、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过超过时不得装车使用（）

安装编织制动软管总成时有何要求？ 新造编织制动软管总成由制造完成至装车使用的储存期不得超过（）。 编织制动软管总成，软管体老化、破损、脱层时（） 制动编织软管总成的使用寿命为（）。 编织制动软管总成的使用寿命为（） 简述编织制动软管总成段修主要工艺 编织制动软管总成满5年报废（） 制动编织软管总成的使用寿命为（） 编织制动软管总成自制造时间满年报废（） 编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。 简述编织制动软管总成段修主要工序有哪些 安装编织制动软管总成时，检修标记须保持清晰（） 列车中车辆制动软管连接，有列检作业的始发列车由负责 编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过6年（） 编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。 编织制动软管总成风压试验时风压标准为kPa（） 列车中车辆制动软管连结，无列检作业的由调车作业人员负责（） 将编织制动软管总成置于在水槽内，缓慢通以600~700kPa的压缩空气，保压5mir编织制动软管总成须无漏泄、破裂（） 编织制动软管总成、、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过6个月（） 制动编织软管总成由（）、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成。