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若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是( )
多选题
若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是( )
A. 按20公里作为计费里程
B. 按10公里作为计费里程
C. 以客运基本运价计费
D. 以双方约定费率计算运费
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多选题
若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是( )
A.按20公里作为计费里程 B.按10公里作为计费里程 C.以客运基本运价计费 D.以双方约定费率计算运费
答案
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乘坐北京轨道交通(机场线除外),甲站到乙站间里程为20公里,则甲站到乙站的票价为元()
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某线路为环形线路,下行里程16公里,上行里程12公里,往返共28公里,线路长度为()
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答案
判断题
全日车辆总走行公里不包括车辆出入段的空驶里程()
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主观题
往返载客超过基价里程6公里后,单价为()元/车.公里。
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主观题
往返载客基价里程6公里内的单价为()元/车.公里。
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主观题
往返载客超过基价里程6公里后,单价为()元/车.公里
答案
主观题
往返载客基价里程6公里内的单价为()元/车.公里
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单选题
关于空驶补偿问题, 非 佛山、沈阳、西安、烟台四城市按擎天柱流程操作,客服首先核实订单,实时单:空驶里程≥3公里且到达乘客接驾地点,补偿5元,其他情况不予补偿(注:司机行驶小于3公里的一律不给补偿,司机行驶满足3公里但未到达乘客接驾地点也不给予补偿),预约单:空驶里程≥10公里补偿12元,空驶里程<10公里不补偿。一个月内,可补偿10次,超过了不补偿,订单不显示行驶轨迹、擎天柱无法判定的,客服核实
A.正确 B.错误
答案
主观题
单程载客,超过基价里程6公里后,按车公里租价加收()的空驶补贴费
答案
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单程载客,超过基价里程6公里后,按车公里租价加收()的空驶补贴费 。
往返载客,超过基价里程6公里后,按车公里租价的()计价收费 。
在接驾途中非司机责任导致订单取消,且已产生的空驶里程达到0.7公里时,司机符合空驶补偿标准()
某服务站维修人员坐车外出服务,单程里程为80公里,那么网上填单时,应在“单程里程”栏填()公里,系统按往返里程()公里结算。
包用的客车由站开出至约定载客地点和包用完毕返回站里的空驶里程,按规定不收费用。( )
空调票的起码里程为20公里()
截止2016年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程2.2万公里,截止2018年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程2.9万公里,截止2019年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程3.5万公里
饭店拥有小轿车一辆,账面原值为30万元,预计行驶里程为20万公里,预计净残值率为5%。若当月行驶里程为2500公里,那么小轿车单位里程折旧额为()元/公里
饭店拥有小轿车一辆,账面原值为30万元,预计行驶里程为20万公里,预计净残值率为5%。若当月行驶里程为2500公里,那么小轿车单位里程折旧额为( )元/公里。
出租汽车单程载客在6公里以内的不收空驶费。超过6公里以外的部分,每公里加收公里租价的40%的空驶费。
空驶取水往返时长需按照取水点位置情况确定,假设往返距离L,空驶速度v=60km/h,则单次空驶取水时长T=()
大中型客车考试里程不少于20公里。()
(四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位(万元)(公里)(公里)(%)(吨)
(四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位(万元)(公里)(公里)(%)(吨)
包用的车辆产生空驶时,对空驶区段的里程按最远径路并采取通算()
大中型客车考试里程不少于20公里,其中夜间不少于__公里()
THDS探测站沿铁路线路按20公里左右设置(特殊情况不超过35公里),由车辆段管理()
乘客乘坐里程为49~64公里(含64公里)跳档里程为__,票价为
U转车辆不能证明U转弯地点的,根据时速()公里/小时计算行驶里程。
在某公交线路上,共投入20辆营运车辆,线路长度为20公里,营运速度为40公里/小时,则行车间隔应为()分/辆。
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