单选题

除主管吹扫外,制动装置各零部件分解组装,应在什么状态下进行()

A. 无风压
B. 有风压
C. 较小风压
D. 随意

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单选题
除主管吹扫外,制动装置各零部件分解组装,应在什么状态下进行()
A.无风压 B.有风压 C.较小风压 D.随意
答案
判断题
制动装置各零部件分解组装,可以在有风压状态下进行()
答案
多选题
空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等()
A.外部清理 B.零件清洗 C.试验 D.运用
答案
多选题
空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、部件分解、组装、试验、油漆和标记等()
A.①零件清洗 B.②零件检测 C.③零件检修 D.④零件探伤
答案
多选题
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()
A.检修分开 B.集中清洗 C.集中加修 D.辆份配送
答案
多选题
段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()
A.①辆份配送 B.集中加修 C.③原车原位 D.④检修分开
答案
多选题
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须()
A.①检修分开 B.②换件修理 C.③集中加修 D.④辆份配送
答案
多选题
制动梁的哪些零部件须分解()
A.闸瓦插销环 B.闸瓦插销 C.闸瓦 D.滚子
答案
单选题
以下零配件应采用()配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件。
A.“车份制” B.单独 C.“辆份制” D.重复
答案
单选题
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()检测。
A.重复 B.逐件逐项 C.一起 D.单独
答案
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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件,弹簧;现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送() 以下零配件应采用“辆份制”配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的;现车制动的装置零部件() 适用于铁路货车制动装置主要零部件分解后的检修、试验和() 基础制动装置由种零部件组成() 制动室内应设置制动阀、空重车阀分解及内部零件的清洗,各零部件的,制动阀、空重车阀组装和性能试验的工位() 制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在()的制动室内进行。 段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂() 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送() 货车基础制动装置由哪些零部件组成 车钩组装前,不得清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂() 各零部件在分解、修理后应设置相应工序() 活塞连杆组的零部件组装时应注意() 铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构,实现制动装置和零部件互换,提高货车制动装置制造质量,促进制动装置检修质量的提高() 空气制动装置零部件检修严格执行制度() 检修后各零部件组装时,表面须清理,不得有污垢() 段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂() 铁路货车段修制动装置原位安装零部件有() 道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,,缺少时应及时补充 制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。 闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以()
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