消防车登高操作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等应能承受重型消防车的压力，重型消防车最大总质量一般为（　　）。

消防车道路面扑教作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力,一-般轻、中系列消防车最大总质量不超过( )。 消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（）。 消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（）；重系列消防车最大总质量（） 消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力即消防车通道荷载，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（     ）t，重系列消防车最大总质量15～50t。 国家工程消防技术标准规定了消防车通道承受的荷载。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力即消防车通道荷载，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（）t；重系列消防车最大总质量为15?50t。 消防车登高操作场地是指满足登高消防车靠近、停留、展开安全作业的场地（） 防火检查中，通过对消防车登高面的设置，以及消防车登高操作场地的（）等检查，核实消防车登高操作场地的设置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求 国家工程消防技术标准规定了消防车通道承受的荷载。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力即消防车通道荷载，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过（      ）t；重系列消防车最大总质量为15~50t。 消防救援场地和入口主要是指消防车登高操作场地、消防登高面和灭火救援窗。（） 消防救援场地和入口主要是指消防车登高操作场地、消防登高面和灭火教救援窗（） 消防车登高操作场地是消防灭火救援的重要设施，下列关于消防车登高操作场地设置的说法中，错误的是（ ）。 消防车登高操作场地是消防灭火救援的重要设施。下列关于消防车登高操作场地设置的说法中，错误的是（ ）。 消防车登高操作场地是消防灭火救援的重要设施，下列关于消防车登高操作场地设置的说法中，错误的是（） 消防车道下的管沟和暗沟应能承受大型消防车压力。（） 消防车道下的管沟和暗沟应能承受大型消防车压力（） 消防车道、消防车登高操作场地上上严禁违规设置（） 消防车登高操作场地是消防灭火教援的重要设施，下列关于消防车登高操作场地设置的说法中，错误的是(   )。 消防车登高操作场地是消防灭火救援的重要设施。下列关于消防车登高操作场地设置的说法中，错误的是(    )。 消防车登高操作场地的坡度不宜大于（ ）。 消防车登高操作场地坡度不宜大于8%（）