柴油机的机壳零件主要是（）等组成。

柴油机配气机构由（）等零部件组成。 柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。 柴油机解体、零件经清洗后，要对各零件进行检验，其目的是（）。 降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是（）。 活塞销是柴油机（）系统或机构内的零件． 下列柴油机零件中属于配气系统的是（） 柴油机由上万个零件和部件组成，是产品装配中最基本的单位（） 控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是（）。 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断. 常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是（）。 柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制 机车柴油机的任务是把具有一定压力、一定温度的清洁机油，不断地送到柴油机的各运动零件的磨擦表面，以润滑和冷却运动零件，保证柴油机正常可靠的工作（） 防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。 选择下列零件的材料：机床床身（）；汽车后桥外壳（）；柴油机曲轴（）。 发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。 柴油机无点火系，所以故障少些，易保养。但柴油机有高精度零件如喷油泵.喷油器等，其成本较高，并且加工较难（） 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上 柴油机机体主要包括（）等不动件。 柴油机固定件是柴油机其他系统零部件的安装基础（） 柴油机小修，是指（）或结构系统中，个别零件或组合件的修理