提高港口通过能力的途径包括（）

港口通过能力主要因素包括（） 港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（）的利用程度不同 港口通过能力可分为（）。 A．理论通过能力 B．特殊通过能力 C．临时通过能力 D．营运通过能力 E．后备通过能力 港口营运通过能力与理论通过能力的关系，可以用营运通过能力=理论通过能力×（　）公式表示。 港口营运通过能力与理论通过能力的关系，通常可用营运通过能力＝理论通过能力×（）公式表示 港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（ ）因素有关。 港口理论通过能力即（） 港口营运通过能力是港口的（　）。 下列属于以扩大外延方式提高港口通过能力的措施有（） 下列提高港口通过能力的措施中，属于内涵方式的是（） 港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（）公式表示 港口通过能力可分为（） 港口饱和通过能力也称为（） 港口通过能力可分为（） 港口理论通过能力也称为（） 港口营运通过能力也就是（） 提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。其中，增加内涵提高港口通过能力的措施包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性和（） 选择港口通过能力计算公式的基本要求包括（） 在测算港口通过能力时，需要计算各主要环节的通过能力，这些环节有（） 港口综合通过能力通常是（）的能力