回路中的电子元件不应参加交流工频耐压试验；（）V及以下回路可不做交流工频耐压试验。

48V及以下的二次回路也应作交流耐压试验。 48V及以下的二次回路也应作交流耐压试验（） 内燃机车耐压试验时，低压控制、辅助回路对地耐压（）V工频交流电持续1min。 试述工频交流耐压试验、直流耐压试验及超低频交流耐压试验各有什么优缺点？ 关于工频交流耐压试验、直流耐压试验及超低频交流耐压试验，下面说法正确的有哪些（） 48V及以下电压等级的二次回路必须做交流耐压试验（） 交流耐压试验包括工频耐压试验，感应耐压试验等（） 内燃机车耐压试验时，高压回路对地应用工频交流电（）V持续1min。 48V及以下的二次回路在交接验收时也应作交流耐压试验。 工频交流耐压试验的耐压时间（） 除电子元件回路外，二次回路的导线截面不应小于1.0m㎡（） 工频耐压试验时，电流回路与电压线路间的试验电压为（）V。 除电子元件回路外，二次回路的导线截面不应小于1.0mm2 在工频交流耐压试验中，测量交流试验高压有哪些基本方法？ 二次回路的交流耐压试验电压为（）V 二次回路交流耐压试验电压为1000V（） 进行工频交流耐压试验的意义？ 内燃机车水阴试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验。 内燃机车水阻试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验（） 内燃机车水阴试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验（）