沉箱工法分为（）

生产派工有标准派工法、定期派工法和临时派工法三种方式（） 沉箱部分检查包括（） 沉箱病可发生（）。 采用沉箱/半沉箱排水且设置蹲便器时，建筑降板高度不应小于（） 沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应()。 当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（ ）的验算。 沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（ ）进行。 沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（） 沉箱病造成的是 在工法应用中注重对工法适时跟踪、及时改进、努力创新，以保持工法的（）。 重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（ ）以保证沉箱的浮运稳定。 引起沉箱病的栓塞为: 引起沉箱病的栓塞为（） 在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。 画出沉箱重力式码头下列主要施工工序的流程框图。 A.沉箱预制；B.沉箱出运；C.基槽挖泥；D.施工准备工作；E.基床夯实；F.基床抛石；G.基床整平；H.沉箱安放；I.沉箱内回填料；J.沉箱封顶混凝土施工； K.棱体及倒滤层抛填；L.码头后方回填；M.上部结构施工。 关于SMW工法及TRD工法下列哪个选项是错误的？（） 现行碾压混凝土坝（堰）体施工工法有两种：一种为全断面工法，另一种为金包银工法。全断面工法简称为（）。 背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2）γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m）T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0问题：绘制沉箱拖运船舶调遣流程图。 背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2）γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m）T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0问题：计算沉箱拖带力的大小，计算拖带力的目的什么？ 背景资料 我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8．0m、宽6．0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3．65m、宽2．65m、深9．6m的舱格，沉箱底板厚0．4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1．0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4．0m，此时沉箱的干舷高度为2．0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)，沉箱下水滑道端港池泥面高程-9．5m。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6．0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)与黄海平均海平面相差1．5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7．0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2．0m。 问题 1．依背景资料计算说明保持干舷2．0m沉箱下水可行否? 2．沉箱下水时，舱格内压载灌水总量为多少m3 ? 3．保持沉箱的干舷高度为2．0m．计算判断拖运该沉箱可否通过海底浅点区? 4．计算判断若可通过浅点，沉箱底应保持的最小富裕水深为多少?若不能通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱舱格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区? 5．从沉箱舱格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?