同一条线路多次跳闸或停运，统计为多个跳闸条次数，重合闸动作但重合于故障再次跳闸统计为1条次（）

一条线路由于同一原因在4小时内发生多次跳闸时，可定为（）次事故。 “停运条数”指有过跳闸及停运情况线路的总条数，不包含重合闸成功及再启动成功的跳闸线路条数（） 一条线路有两套微机保护时，其重合闸应如何使用？ 一条线路有两套微机保护，线路投单相重合闸方式，该两套微机保护重合闸应如何使用？ 一条220千伏线路事故跳闸，重合闸正确动作，断路器重合成功后，现场后台可能报送下列哪些信息（） 某条线路保护动作跳闸后，发保护动作跳闸.重合闸动作信号，开关在分位，由以下原因造成（） 可以使机车车辆由一条线路转入另一条线路或越过另一条线路的设备称为（） ()的作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路，或越过与其相交的另一条线路。 一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为（）。 一条线路或同一设备由于同一原因在24小时内发生多次故障构成事故时，可统计为一次事故（） 馈电线路开关跳闸（跳闸次数未达到规定次数），重合闸未投或未动作，现场值班员可不待调度指令立即强送一次（） 线路断路器跳闸（跳闸次数未达到规定次数），重合闸未投或未动作，现场值班员可不待调度指令立即强送一次（） 输电线路发生跳闸事件，如果自动重合闸成功，应计为第一类非计划停运一次，停运时间计为（）。 道岔可以使机车车辆由一条线路转入另一条线路或者越过另一条线路（） 110～35kV电网中一台变压器或一条线路计划停运情况下，同级电网中相关联的另一台变压器或一条线路因故障退出运行，称为N-1停运（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 两条线路相交时，能引渡列车由一条线路跨越或转入另一条线路的设备是（） 自动重合闸可以任意多次重合，手动跳闸时也应重合（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并可以强送一次（）