制动室组装间的落尘量不大于mg/m2（）

轴承检测间落尘量专用测试板规格mm（） 轴承检测工作间的24h落尘量为：≤mg/m2（） 轴承存放间定量检查每月1次，24小时内其自然落尘量不得大于mg/m2（） 轴承清洗工作间的落尘量指标≤80mg/㎡（） 环境清洁度定性检查每周不少于2次；定量检查每月进行1次，且在定性检查合格后第二天进行,24h内轴承检测间的落尘量不大于mg/m2（） 组装对口错边量应不大于钢板复层厚度的,且不大于2m（） 制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于（） 滚动轴承检测工作间24h的落尘量应≤80mg/m2（） 轴承检测、组装、存放间的场地须封闭，相对湿度不大于（） GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于（） MT-2型缓冲器组装后，长不大于mm（） 列车制动安定试验保压1min列车制动管漏泄量符合规定：本属不大于kPa，外属不大于20kPa（） 平板形工件淬火后的形状畸变量应不大于单面留量的2/3，渗碳淬火件应不大于单面留量1/2，轴类淬火件应不大于直径留量的1/2。（） 平板形工件淬火后的形状畸变量应不大于单面留量的2/3，渗碳淬火件应不大于单面留量1/2，轴类淬火件应不大于直径留量的1/2（） 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa（） 高摩、低摩合成闸瓦与瓦托组装后，闸瓦与托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（） 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装厚，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（） CRH2A型动车组制动轮盘制动盘表面凹槽不大于（） 含硫量不大于0.03%，含磷量不大于0.03%的钢是（） 新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）