简述节流管汇控制箱“待命”时的工况。

节流管汇液控箱上的调速阀用来控制液动节流阀的开关（） 节流管汇液控箱上的调速阀用来控制液动节流阀的关开。（） 节流管汇控制箱上的三位四通转阀用来改变压力油的流动方向，控制液动节流阀开大、关小或维持开度不变（） 压力等级为21MPa和35MPa时，节流管汇待命工况：J7处于开位、J8处于开位（） BF025液动平板阀在节流管汇上平时处于工况（） 35MPa和70MPa节流管汇待命工况时：J4半开、J5关位、J7开位、J8关位、J9开位（） 压力等级为35MPa和70MPa时，节流管汇待命工况：J6a处于开位、J6b处于关位、J9处于关位（） 节流管汇液控箱上属于二次仪表的是（）。 [ZJJK25-02-X]节流管汇控制箱上的套、立压表属于二次仪表，是一种气压表，也可用普通压力表代替（） 35MPa和70MPa节流管汇待命工况时：J1半开、J3b关位、J6a开位、J6b关位、J10关位（） 压力等级为35MPa和70MPa时，节流管汇待命工况：J4处于半开、J7处于开位、J10处于开位（） 控制装置在“待命”工况时，电源开关合上，电控箱旋钮转至（）。 控制装置在待命工况时，电源开关合上，电控箱旋钮转至（） 压力等级为35MPa和70MPa时，节流管汇待命工况：J1半开、J2a开位、J2b开位，则J5、J8处于（） 压力等级为21MPa和35MPa时，节流管汇待命工况：J1半开、J5开位、J8开位，则J9、J10处于（） 节流管汇有何作用？ 钻开油气层前，对液动节流控制箱应进行一次全面检查，以确保打开油气层时，控制箱工作正常（） 电动节流控制箱摆放在钻台上靠立管一侧；处于待命状态时，油面距油箱底面高度30～50mm，工程技术部负责在油箱上用标尺做好相应的标记，油压（）MPa；电动节流控制箱的阀位开度18～23mm。 面向钻台，节流管汇在井口（）。 节流管汇布置双节流阀的目的有（）