折返站作业时，列车长应督促乘服员、车厢乘务员做好列车刊物的整理、定位，发生缺失时做好补充（）

动车组列车长终到（折返）站作业：引导旅客，到站立岗，巡检车厢，，列队出站，退乘作业（） 列车运行中广播机线路突然冒烟，应立即通知本车厢列车员向列车长汇报；与列车长、车辆乘务员一起查找分析事故发生的原因；如实记录发生经过及处理方法交列车长（） 旅客列车（）突然停电应急处置规范处置流程中传递信息的处置标准：列车运行中车厢突然停电时，本车厢乘务员要立即将信息通知列车长、乘警、车辆乘务员到场处理，空调列车通知（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车站停时的应急处置：旅客乘降时，列车长应与车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后，各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报吿列车长，列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后，最后登车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车（） 乘务员在本段出乘时，要提前时间由列车长带队到值班室报到（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员（列车调度员）转报,在前方站停车处理;列车长向及报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员），车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯（） 局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，列车长、车辆乘务员分别向（ ），在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护； 列车长按分工立岗，二班列车长在列车中部（软卧），头班列车长在站台巡视，解答旅客问询，做好重点旅客安排，督促检查乘务员的始发作业情况，处理各种突发情况，及时向段派班室和车队汇报（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，列车员在机车乘务员上车时，应收回便乘证进行登记并保管，机车乘务员下车前在便乘证上加盖列车长名章后交还本人。 《铁路旅客运输管理规则》规定，列车员在机车乘务员上车时，应收回便乘证进行登记并保管，机车乘务员下车前在便乘证上加盖列车长名章后交还本人 始发、中途站停车车门无法关闭时：本车厢乘务员要立即与站方客运、行车人员，告知车门设备故障不具备发车条件，同时通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告列车长（或电话汇报），阻止列车开车（） 《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后，全体乘务员（看车人员除外）到列车（）站台集中，由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息。 安装防护网、打开车门由随车机械式组织车辆乘务员进行，列车长和列车乘务员配合（） 列车上遇有记者采访，列车长和乘务员可以直接接受采访。 列车上遇有记者采访，列车长和乘务员可以直接接受采访 折返站作业时，列车长应督促保洁人员快速做好座椅转向，座席套、头巾布整理，窗帘恢复等车容整理工作（）