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车厢座椅电加热控制与空调当前运行模式有关,即通风时电加热关闭;半暖时启动一组电加热;全暖时启动两组电加热()
判断题
车厢座椅电加热控制与空调当前运行模式有关,即通风时电加热关闭;半暖时启动一组电加热;全暖时启动两组电加热()
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判断题
车厢座椅电加热控制与空调当前运行模式有关,即通风时电加热关闭;半暖时启动一组电加热;全暖时启动两组电加热()
答案
单选题
当空调电加热处于开状态时,若车厢温度高于,激活通风模式,否则激活全暖模式()
A.14℃ B.15℃ C.16℃ D.17℃
答案
判断题
空调控制盘中没有设置单独切断空调电加热和座椅下电加热的断路器()
答案
单选题
空调辅助电加热功能只限用于()模式时使用
A.制热模式 B.制冷模式 C.自动模式 D.除湿模式
答案
判断题
变风量空调箱的电加热段的电加热器必须与风机联锁,即电加热通电加热必须在风机起动之后,断开则应在风机关闭之前。
A.对 B.错
答案
判断题
变风量空调箱的电加热段的电加热器必须与风机联锁,即电加热通电加热必须在风机起动之后,断开则应在风机关闭之前()
答案
单选题
座椅电加热关闭温度是()
A.14℃ B.15℃ C.16℃ D.17℃
答案
判断题
足部加热器有控制电加热的开关。开关打在“开”位时,电加热和风机运行;打在“关”位时,电加热和风机停止()
答案
多选题
空调系统电加热网络控制指令有状态()
A.非激活状态 B.开电加热 C.关电加热 D.自动
答案
单选题
空调电加热一旦运行,分钟后方可停机(故障时除外)()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
热门试题
在制热时,通风机与电加热器间有逻辑关系,不启动不能启动电加热()
常州地铁1号线空调自动模式下空调制热时,控制器通过比较温度传感器采集的温度与设定的温度,控制电加热器是否进行制热功能()
空调控制器根据控制空调机组运行于通风、制冷或制暖模式()
长沙4号线空调和通风系统司机室安装有通风单元,并内置的电加热器()
空调电加热作用是什么?
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空调电加热作用是什么
座椅电加热器的供电电源为380V。( )
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长沙4号线空调和通风系统司机室安装有通风单元,并内置的电加热器。错误的选项是()
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空调系统中的电加热器,应( )。
当台辅逆故障时,空调机组运行在紧急通风模式()
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