轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除

25HZ相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，适应于电气化区段（） 电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是（） 在电气化区段，不能在道路岔区段轨道电路上行驶单轨小车（） 电气化区段轨道电路设备可能造成钢轨中牵引回流不平衡的主要原因有（） B-D-B-0011：在自动闭塞区段，钢轨起到轨道电路的作用，在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的（） 电气化区段轨道电路适配器对有用的（） 衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。[322030101] 25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时电气化区段室外轨道隔离盒连片使用F-T方式连接，非电气化区段使用D-T连接（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线 满足电气化区段无绝缘轨道电路横向连接线连接要求的有（） 电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路（） 电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或（） 直接测量。[322010104] 在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑【轨道电路】和车站作业的要求（） 在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时，钢轨铜导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求（） 为什么电气化区段换轨时配合人员要特别注意？ 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线（） 电气化区段ZPW-2000系列轨道电路，如果两轨道电路终端不能通过绝缘节方式完成横向连接时，应通过增设一个完成 在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用（） 25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极性·交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（）