遇特殊情况通过传真方式接收运行揭示调度命令时，应通过录音电话与发令调度员逐字逐句核对命令内容，确认无误后双方互报姓名签收，记录接收时间（）

列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向列车调度员报告（或向前方车站值班员报告转告列车调度员），根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令（） 针对特殊情况下LKJ临时数据不控的运行揭示，应在交付揭示调度命令号码前再标注“O”（） 安规规定：列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向（ ）报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员)，根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。 列车通过减速地点标，按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时为运行 运行揭示调度命令实行“接收、、签认、保存”制度（） 遇特殊情况货物需变更卸车站时，跨铁路局变更以（）调度命令批准 遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令（） 有时，应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行（） 遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员向城际铁路司机发布临时限速调度命令（） 运行揭示调度命令实行“接收、核对、签认、保存”制度（） 运行揭示调度命令内容应包括（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，须发布调度命令。（技规）（） 运行揭示调度命令与或设备不符时，须发布调度命令（） 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须提前向列车调度员报告，列车调度员安排列车停车交付运行揭示调度命令（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员需发布调度命令（） 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,司机须提前向本次乘务出勤派班室和报告（） 遇担当专、特运列车需取消LKJ控制功能“只监不控”运行等特殊情况时，机车乘务员应严格按照运行揭示调度命令和地面限速标志的要求人工控制速度（） 《技规》：运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时须向司机发布调度命令（） 调度日（班）计划外，加开、途中折返、变更运行区段时，司机接收调度命令后，应主动联系车站值班员（列车调度员）确认相关区段运行揭示调度命令（） 运行揭示调度命令内容应包括、因由、行车方式变化六要素（）