60kg/m钢轨轨头宽度为。（线路工第二章第三节）（）

无缝线路内部温度应力的大小与有关。（线路工第五章第三节）（） 在分道通航制区域,《国际海上避碰规则》第二章第二节第三节各条规定（） 绝缘接头轨缝不得小于。（线路工第二章第五节59）（） 不属于防止线路爬行的措施。（线路工第五第三节）（） 道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为。（线路工第六章第三节）（） 下列有连接作用的金具是。（应知应会-《电力线路工培训教材》第三章第三节1.1.）（） 曲线上外轨最大超高不应大于125mm（线路工第三章第二节）（） 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离（线路工第二章第二节）（） 速度为100km/h以下线路轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为。（线路工第六章第三节）（） 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm（线路工第三章第二节）（） 接头夹板伤损达到标准，应及时更换。（线路工第二章第四节）（） 下属于接头连接零件的有。（线路工第二章第四节）（） 速度为120km/h以下直线轨道静态经常保养三角坑容许偏差管理值为。（线路工第六章第三节）（） 下列位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。（线路工第二章第四节56）（） 依法登记取得或者根据《物权法》第二章第三节规定取得建筑物（）所有权的人，应当认定为物权法第六章所称的业主。 接续金具按照结构形式和安装方法的不同分为三种。（应知应会-《电力线路工培训教材》第三章第三节1.4.）（） 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒（线路工第三章第二节）（） 《铁路线路修理规则》规定，在其他站线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为。（线路工第六章第三节）（） 下列情况达到扣件伤损标准，应有计划地修理或更换。（线路工第二章第六节73）（） 三角坑允许偏差管理值即为在延长的距离内不允许超过的三角坑偏差值。（线路工第二章第二节）（）