走线滑车承载索同时受到拉力和弯曲应力（）

缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。 船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。 弯曲应力分为正应力和切应力。() 弯曲应力分为正应力和切应力 缆索起重机的缆索受到的弯曲应力应大于拉伸应力。 缆索起重机的缆索受到的弯曲应力应大于拉伸应力（） 甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。 在轧制生产过程中，轧辊辊头同时受弯曲应力和扭转应力。 在轧制生产过程中,轧辊辊头同时受弯曲应力和扭转应力（） 带在大带轮处的弯曲应力（）在小带轮处的弯曲应力 计算缆索起重机的缆索弯曲应力时，缆索弯曲应力与拉应力之比应符合（） 轮齿的疲劳折断，主要与齿根的弯曲应力大小有关。所以计算准则是∶保证轮齿根部产生的弯曲应力许用弯曲应力（） 在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。 弯曲应力的单位是（）。 转轴的弯曲应力为()。 弯曲应力，又称挠曲应力，挠应力或弯应力。() 物体在弯曲作用下所产生的应力叫做弯曲应力（） 转轴的弯曲应力性质为（　　）。 绳索式起重机承载索不仅受拉力作用，还受到行走轮压力对承载索产生的（）。 弯矩引起的弯曲应力对架空线的影响主要表现在()。