使用麻绳的滑车滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的倍（人力驱动）（）

起重滑车人力驱动时，滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于10.0（） 滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径20%时应更换滑轮（） 大梁俯仰机构滑轮的名义直径与钢丝绳直径的比值为D/d（） 滑轮、卷筒的槽底的钢丝绳或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）：人力驱动时不应小于 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%，滑轮应予报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 通过滑轮及卷筒的钢丝绳有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守相关规定（） 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定（） 选用滑轮时，轮槽的宽度应比钢丝绳直径大1~1.5mm，滑轮直径通常不小于钢丝绳直径的倍（） 滑轮绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配，钢丝绳的直径越大，滑轮绳槽的直径应（）。 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不准有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）；人力驱动时不应小于（）。 钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径，轮槽宽窄（）。 钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。 选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大()。 选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大() 选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大（）。 选用滑轮时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大()。 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍 选用滑车时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大（）mm。