信息整理最重要的一个环节是资料汇编，它要求做好（）。
A. 审核资料是否真实、准确和全面，不真实的予以淘汰，不准确的予以核实准确，不全面的补全找齐
B. 根据研究目的要求和研究对象客观情况，确定合理的逻辑结构，对资料进行初次加工
C. 汇编好的资料要井井有条、层次分明，能系统完整地反映研究对象的全貌，还要用简短明了的文字说明研究对象的客观情况，并注明资料来源和出处
D. 以上都是
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信息整理最重要的一个环节是资料汇编，它要求做好（）。
A.审核资料是否真实、准确和全面，不真实的予以淘汰，不准确的予以核实准确，不全面的补全找齐 B.根据研究目的要求和研究对象客观情况，确定合理的逻辑结构，对资料进行初次加工 C.汇编好的资料要井井有条、层次分明，能系统完整地反映研究对象的全貌，还要用简短明了的文字说明研究对象的客观情况，并注明资料来源和出处 D.以上都是
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资料汇编 名词解释
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公司公文汇编、重要统计资料汇编的发布范围按编入公文、资料的最小范围确定（）
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有关航空资料汇编补充资料下列说法错误的是（）
A.需定期出版 B.顺序编号按日历年 C.资料采用黄色纸张印刷 D.资料发布后应当以触发性航行通告予以提示
答案
保险销售环节中最重要的一个环节是（）。
A.准保护开拓 B.调查并确认准保户的保险需求 C.设计并介绍保险方案 D.疑问解答并促成签约
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资料汇编主要有哪些工作步骤？
答案
下列哪种情况应当收入航空资料汇编（）
A.机场的日出日落时间 B.机场跑道入口的临时内移 C.机场的仪表系统出现故障
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ICAO各缔约国对航空资料汇编AIP修订的时间要求（）
A.每个月1号定期修订 B.每个周五定期修订 C.根据需要按照定期或不定期修订 D.仅根据资料变化随时进行
答案
下列有关航空资料汇编AIP说法错误的是（）
A.由国家发行或由国家授权发行 B.该汇编所涉及的空中航行设施、服务或程序负责的主管当局不必列出 C.国际飞行必备的综合性技术资料 D.在AIP总则列出该国与ICAO标准、建议措施和程序中，对每一个重要问题如有两种方法可以任选其一时，则应说明该国的抉择
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我国航空资料汇编的修订间隔为（）
A.7天 B.28天 C.56天 D.42天
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下列哪个代号属于航行资料汇编修订（）
下列哪种情报应当收入航空资料汇编（）
（ ）是对信息系统弱点的总称，是风险分析中最重要的一个环节。
在投掷的技术环节中最重要的一个环节是（）
永久性航行通告的内容编入航空资料汇编后，应在航空资料汇编修订生效第天，发布取消航行通告予以取消（）
文件资料汇编中有涉密信息的，应按照汇编中的______密级和______到期时限，在封面做出秘密标志（）
航空资料汇编修订不能修订如下哪种资料的内容（）
依据国际民航组织附件15的要求，标准航空资料汇编的构成应包括（）
航行资料汇编是为了国际间交换的关于一个地区或国家航行方面的基本资料和数据，为国际航线所用。
信息系统开发工作的第一个阶段是__,也是最重要的环节之一
航行资料汇编（AIP）定期进行修订和资料补充，一般的更新间隔为（）
《中华人民共和国航空资料汇编》是（）
《中华人民共和国航行资料汇编》是（）
编入《中国民航国内航空资料汇编》的机场（）
做好一个社区，最重要的是什么（）
( )是培训与开发体系中最重要的一个环节。
( )是培训与开发体系中最重要的一个环节。
有关中国民航国内航空资料汇编（NAIP）出版根据是（）
什么是类书和资料汇编？两者的区别是什么？
《中国民航国内航空资料汇编》（NAIP）包括几个部分（）
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