脱硫塔体和出口烟道部分的腐蚀都属于高温腐蚀。

加热炉烟道气露点腐蚀也称为电化学腐蚀，它的腐蚀速率比化学腐蚀（）。 过热器的高温腐蚀分钒腐蚀、、蒸汽腐蚀 高温腐蚀 金属的化学腐蚀是其与周围介质发生化学反应而引起的金属腐蚀。这类腐蚀主要包括金属在干燥或高温气体中的腐蚀和金属在电解质溶液中腐蚀。高温腐蚀、高温氧化、钢的渗碳和脱碳、氢腐蚀等是典型的化学腐蚀。 高温氢腐蚀和氢脆的腐蚀机理是一样的 高温氢腐蚀和氢脆的腐蚀机理是一样的（） 原始开车时，钝化效果不会造或塔体腐蚀（） 高温硫化氢腐蚀主要有＞340℃的硫化氢腐蚀和＜340℃的单质硫腐蚀（） 点腐蚀和缝隙腐蚀均属于全面腐蚀（） 脱硫系统排放的烟气尽可能减少对（）造成腐蚀、积水等不利影响。脱硫系统出口粉尘浓度小于（） 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有。①高温氢腐蚀②氢脆③硫化氢腐蚀（） 加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有（）。①高温氢腐蚀②氢脆③硫化氢腐蚀 高温硫腐蚀为化学腐蚀，腐蚀形态一般为均匀减薄（） 高温腐蚀的腐蚀程度与哪些因素有关（） 负荷过高，会使烟道的烟气结露而造成烟道的严重腐蚀。 负荷过高，会使烟道的烟气结露而造成烟道的严重腐蚀（） 加热炉管外介质腐蚀，主要考虑高温部位的钒腐蚀和低温部位的（）。 塔局部腐蚀或过热使材料（），会造成塔体局部变形。 锅炉受热面高温腐蚀一般有两种类型，即硫酸盐型腐蚀和硫化物腐蚀（） 脱硫工艺中，造成非金属材料腐蚀的原因主要有应力腐蚀