加强段修时，钩舌内侧面及上、下弯角处，部位须采用荧光湿法连续法探伤（）

钩舌须进行探伤检查，内侧弯角处上、下部裂纹长度之和不超过mm时焊修，超过时报废（） 17型钩尾框后端上、下弯角mm范围内钩尾框两内侧面须进行湿法磁粉探伤（） 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于时须焊修（） 加强段修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查，钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探（） 现场检车员在现场作业时对车钩部位哪些进行裂纹检查：钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50mm范围内）（） 加强段修时，车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置h以上再对焊修部位进行复探（） C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于30mm时应（） 17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面须探伤 货车厂修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探（） 客车段修时，15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 13B型锻造钩尾框后端上、下弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面须探伤 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于时焊修（） C级钢、E级钢钩舌内侧面裂纹时焊修（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，焊修钩耳根部弯角（） 17型钩尾框探伤部位为前、后端上、下内弯角30mm范围内及钩尾框两内侧面（） 15C号钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于mm时焊修（） 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于mm时焊修，大于时更换（）