喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。

工作系统的容积越大，喘振时空气流量和压气机振荡周期（）。 18个可调导叶叶片（1.1级），用于提高起动可靠性和防止喘振。 18个可调导叶叶片（1.1级），用于提高起动可靠性和防止喘振（） 轴向可动叶轮旋流燃烧器的一次风气流为直流和依靠挡板产生的，二次风气流通过轴向叶片的叶轮产生旋转运动（） 轴流风机出现喘振时，应立即汇报停运喘振风机（） 汽轮机流通部分结垢，会造成气流通过隔板及叶片的压降增加，工作叶片反动度也随之增加，严重时会使隔板及推力轴承过负荷。 汽轮机流通部分结垢，会造成气流通过隔板及叶片的压降增加，工作叶片反动度也随之增加，严重时会使隔板及推力轴承过负荷（） 相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。 燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。（） 压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。 风机在运行中，一旦出现喘振，要及时（）使之脱离喘振工况。 离心式压缩机发生喘振及强烈而有节奏的噪声和嗡鸣声的原因是（）。 什么是喘振？简述喘振形成原因。 压缩机出现喘振的原因是（） 防喘振控制系统按防喘振方法分为（）和（）。 发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了气流的脱离，而外在条件与管网的压力和管网的特性曲线有关。 轴流风机发生喘振时，流量、风压摆动，噪音增大，风机发生强烈振动。 离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是（） 何为泵与风机的喘振？喘振的发生所具备的条件有哪些？ 何为泵与风机的喘振？喘振的发生所具备的条件有哪些