bdjx201028089线路停电时，必须先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，用验电器验明确无电压后，在所有线路上可能来电的各端装接地线，线路隔离开关（刀闸）操作把手上挂“禁止合闸，线路有人工作!”的标示牌。（）

电工在进行事故巡视检查时，应始终认为该线路处在（）状态，即使该线路确已停电，亦应认为该线路随时有（）可能 电工进行事故巡查时，应始终认为该线路处在带电状态，即使该线路确已停电，也应该认为该线路随时有送电的可能。（） 线路停电时，应先将该线路可能来电的所有（）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。 线路停电时，应先将该线路可能来电的所有(    )全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。   事故巡线时，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有的可能（） 线路改造停电工作必须先录入（）再进行变更操作。 根据《变电安规》，线路停电时，应先将该线路可能来电的所有全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）（） 线路停电时，应先将该线路可能来电的所有全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。答案：A,B,C（） 当发生（）接地，威胁人身和设备安全且（）时，应迅速将该线路停电，并汇报所属调度及有关领导。 原则上接触网停电施工，具备条件时应将该线路停用，并纳入车站安全卡控措施（） 当发生（）接地，威胁人身和设备安全且（）时，应迅速将该线路停电，并汇报所属调度及有关领导 事故巡线时，明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。 任何时候安排人员下线路时，必须先将列车做什么操作，防止人车冲突？ 停车时，必须先将（）按下，然后停电源开关及（）开关。 多端电源的线路停电检修时，必须先拉开，然后方可，送电时顺序相反（） 多端电源的线路停电检修时，必须先拉开，然后方可，送电时顺序相反（） 停电检修的线路若在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导线、更换绝缘子等工作时，应()。 停电检修的线路若在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导线、更换绝缘子等工作时，应()。 状态估计中，对线路进行排除即从网络中将该线路移除（） 在停电线路上开始工作前，必须先在工作现场[难]（）