缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小

为什么要设置缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？确定其长度应考虑哪些因素？ 缓和曲线的长度仅由曲线半径确定（） （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。 曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减 缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时，在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零增至（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在上递减，递减率不得大于（） 缓和曲线终点正矢=圆曲线正矢缓和曲线始点正矢（） 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。 缓和曲线任意点正矢=缓和曲线正矢递增率×自缓和曲线起点到所求点的距离/（） 简述缓和曲线的作用。 缓和曲线的作用包括()。 缓和曲线的作用有（） 缓和曲线的作用有（） 缓和曲线的作用是（） 缓和曲线始点正矢=缓和曲线正矢递增率/（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） 缓和曲线长度主要是根据圆曲线半径和列车运行速度来确定的（）