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车辆在临崖、桥梁和盘山公路上时,驾驶员应握稳转向盘,防止车辆坠崖。
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车辆在临崖、桥梁和盘山公路上时,驾驶员应握稳转向盘,防止车辆坠崖。
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车辆在临崖、桥梁和盘山公路上时,驾驶员应握稳转向盘,防止车辆坠崖。
A.对 B.错
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车辆在临崖、桥梁和盘山公路上时,驾驶员应握稳转向盘,防止车辆坠崖。
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车辆行驶中,发现轮胎漏气时,驾驶员应握稳转向盘,缓慢制动减速,停靠在路边安全地点。
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制动突然失灵时,驾驶员要握稳转向盘,立即松开加速踏板,并尽可能利用转向避让障碍物。
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直接上山和盘山公路上山相比,前者费力但走的路程短,后者省力但走的路程长()
A.正确 B.错误
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车辆突然转向失控时,驾驶员应()。
盘山公路运用了()的原理
盘山公路可模拟为简单机械中的 ,与直线上山的公路相比,盘山公路的特点是 。
车辆行车中制动突然失效时,驾驶员要沉着冷静,握紧转向盘,()进行减速。
车辆发生侧滑时,驾驶员应当迅速向侧滑相反方向转动转向盘,并及时回转转向盘。
关于盘山公路的错误的是()
盘山公路的坡度越大越省力。
盘山公路的坡度越大越省力()
胶轮车驾驶员意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,(),极力控制车辆直线行驶。
车辆在坡上起步,驾驶员应一手握稳方向盘,一脚适当加油,一脚离合器踏板,同时松开制动,使车辆徐徐起步()
车辆通过弧形弯道和钝角弯道时,驾驶员应根据弯势采用()操纵转向盘。
货车的转向助力装置失效时,驾驶员失去用方向盘控制车辆的能力()
当车辆在高速公路上发生交通事故时,驾驶员应立即开启()
盘山公路修成“S”形,是为了省力()
在高速公路上行驶时,驾驶员应当()
驾驶车辆时,驾驶员应禁止()
()驾驶员驾驶机动车辆倒车时,正确的驾驶姿势是双手握住转向盘,向右后转头察看路况。
车辆高速行驶,遇转向突然失控时,驾驶员应使用紧急制动尽快将车停下,防止事故发生。
由越野驾驶转为公路驾驶时,驾驶员/操作员应( )。
车辆在高速公路上发生故障临时停车时,驾驶员应在车后处放置警告标志()
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