甲乙两地的距离是800km，一列火车从甲地早上830出发开往乙地，途中停靠了几个车站，在当日1630到达乙地。火车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为450m的桥梁，火车全部通过桥梁的时间是25s．求（1）火车从甲地开往乙地的平均速度是多少千米每小时？（2）144km/h合多少m/s?火车的长度是多少米？

在一幅比例尺是1 ：3000000的地图上，甲乙两地的距离是7.5厘米，甲乙两地的实际距离是多少千米？ 一列质量较大的火车迎面撞向一列质量较小且静止的火车上，则两列火车受到冲击力的情况是（） 甲乙两地位于一座小山的两侧，因此，从甲地往乙地需要先上坡然后再下坡，没有平坦路。小明驱车上坡时速度是每小时10公里，下坡时每小时40公里，他在甲乙两地之间往返一次一共用了2.5个小时，期间并没有停留。那么，甲乙两地之间的距离是多少公里（） 在比例尺1∶100 000的地图中，量得甲乙两地的图上距离为5厘米，则甲乙两地的实地距离为（） 新线建设时，原则上在相隔500km～800km的车站设置客列检（） —列火车于中午12时离开A地驶往B地，另一列火车则于40分钟后离开B地驶往A地。若两列火车以相同的匀速在同一路线上行驶，全程需要3个半小时。问两列火车何时相遇？（）。 甲乙两地年龄标化死亡率相等，而甲地粗死亡率低，原因是 现有甲、乙两地，若甲地的坐标是（10，-2），乙地的坐标是（2，-8），则甲、乙两地的直线距离为（ ）。 北京和呼和浩特相距660千米. 一列火车从呼和浩特开出，每时行驶48千米; 另一列火车从北京开出，每时行驶72千米.两列火车同时开出，相向而行，经过几时相遇？两车相遇时，从北京开出的火车比从呼和浩特开出的火车多行了多少千米？ 通过大量研究得知，甲乙两地甲肝患者构成，甲地为76%，乙地为24%，则可认为 甲乙两地年龄标化死亡率相等，而甲地粗死亡率低，原因可能是（）。 甲乙两地年龄标化死亡率相等，而甲地粗死亡率低，原因可能是 一辆汽车以20m/s的速度沿平直的公路从甲地开往乙地，又以30m/s的速度从乙地开往丙地．已知甲、乙两地间的距离与乙、丙两地间的距离相等，该汽车在从甲地开往丙地的过程中平均速度的大小为（） 一辆汽车从甲地开往乙地，行驶了两个小时，已行驶的路程与未行驶的路程之比是2:3，其中第一个小时行驶了全程的1/8，第2个小时行驶了77km，求甲乙两地的距离。 在一幅比例尺是1 ：3000000的地图上，甲乙两地的距离是7.5厘米，甲乙两地的实际距离是多少千米下面方程正确的是（）解：设实际距离为X厘米 在比例尺是1:12000000的地图上，量的甲乙两地的距离是4厘米，两地的实际距离是（）千米 甲、乙两地相距162km，汽车以10m/s的速度从甲地出发，行驶了72km后，接着又以45km/h的速度行驶到乙地，求汽车从甲地到乙地的平均速度。 一列快车从甲城开往乙城要20小时到达，一列慢车从乙城开往甲城需要30小时到达，两车同时从两城出发相向而行，相遇时距离两城中点70千米，则甲乙两城相距（）千米 丙地是甲乙两地间的一点，甲地到丙地由于道路状况因素，所有车车速在此段均只能降低到原来的一半。在丙乙之间有丁地，正好为甲乙中点。现有A、B两车分别在甲乙两地同时出发相向而行，在丁地第一次相遇，之后分别到达对方出发点并调头继续行驶，在丙地第二次相遇。若甲丙段长度为20千米，则甲乙两地距离为多少米？ 北京到呼和浩特的铁路线长660千米。一列火车从呼和浩特开出，每时行驶48千米；另外一列火车从北京开出，每小时行驶72千米。两列火车同时开出相向而行，经过几小时相遇？