多式联运提单属于一种收妥待运提单。
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多式联运提单属于一种收妥待运提单。
A.对 B.错
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多式联运提单属于一种收妥待运提单。
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审核提单时应注意海运提单一般为“备运提单”提单,而多式联运提单属于“已装船”提单。( )
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审核提单时应注意海运提单一般为“ 备运提单 ” 提单，而多式联运提单属于 “ 已装船 ” 。
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国际多式联运提单是一种凭证（）
A.是收货人提取货物的凭证 B.是经营人交付货物的凭证 C.既是收货人提取货物的凭证，也是经营人交付货物的凭证 D.D.
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联运提单与国际多式联运提单的区别包括（）
A.使用的范围不同 B.签发人不同 C.签发人对运输负责的范围不同 D.运费费率不同 E.单据性质不同
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按远洋货物运输方式的不同，提单分为（）。Ⅰ．直达提单；Ⅱ．海上联运提单；Ⅲ．水路联运提单；Ⅳ．多式联运提单。
A.Ⅱ，Ⅳ B.Ⅰ，Ⅲ C.Ⅰ～Ⅳ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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收妥待运提单必须在提单上批注（）才能满足货物已装船的要求。
A.ONBOARD字样 B.装船日期 C.已装船船名 D.实际装货港
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联运提单与国际多式联运提单在性质上的区别是()。
A.使用的范围不同 B.签发人不同 C.签发人对运输负责的范围不同 D.运费费率不同
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海运提单和多式联运提单的签发人分别是()
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海运提单和多式联运提单的签发人分别是（）
多式联运提单可以在（）签发。
国际多式联运全程使用（）提单。
国际多式联运的提单副本（）
多式联运提单的种类有（）。
多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。
签发多式联运提单的意义是（）
多式联运提单主要是由（）签发。
国际多式联运提单的种类为（）
多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。
可以利用国际多式联运提单来（）
多式联运提单中运用最多的是（）。
集装箱提单是收讫待运提单，普通提单一般为已装船提单。
集装箱提单是收讫待运提单，普通提单一般为已装船提单（）
多式联运单据与联运提单的不同点是（）。
简述多式联运单据与联运提单的不同之处。
多式联运提单中的联运经营人对全程运输负责。()
国际多式联运提单的签字人可以是（）
国际多式联运提单应记载的内容为（）
国际多式联运提单记载的内容不包括（）
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