Q/BT185-2012中长钢轨厂内焊接与运卸作业标准中在接头探伤作业出现不合格时处理措施（）
A. 对探伤检验不合格的接头，进行切除重新焊接。
B. 连续探伤出现3个焊接接头不合格接头，应停止相应焊轨线的焊接生产。
C. 组织相关技术人员进行分析，查找造成不合格的原因，排除后进行生产检验，合格后方可继续生产。
D. 连续探伤出现5个焊接接头不合格接头，应停止相应焊轨线的焊接生产
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Q/BT185-2012中长钢轨厂内焊接与运卸作业标准中在接头探伤作业出现不合格时处理措施（）
A.对探伤检验不合格的接头，进行切除重新焊接。 B.连续探伤出现3个焊接接头不合格接头，应停止相应焊轨线的焊接生产。 C.组织相关技术人员进行分析，查找造成不合格的原因，排除后进行生产检验，合格后方可继续生产。 D.连续探伤出现5个焊接接头不合格接头，应停止相应焊轨线的焊接生产
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长钢轨运输车是指同时具备运、收、卸长钢轨作业能力的专用设备，适用于米及以上长钢轨运输（）
A.50 B.75 C.100 D.500
答案
《厂内钢轨焊接作业指导书》钢轨焊接接头精矫直作业设计时速小于等于160km/h的钢轨焊接接头，钢轨踏面平直度为mm（）
A.0.1mm～0.3mm B.0.1mm～0.5mm C.-0.3mm～0.4mm D.-0.3mm～0.5mm
答案
《厂内钢轨焊接作业指导书》钢轨锯切作业长度应准确，采用卷尺测量，长度允许偏差为m（）
A.0～±0.1 B.0～±1 C.0～±0.3 D.0～+0.02
答案
Q/BT185-2012中厂内钢轨锯切作业质量标准是（）
A.钢轨的锯切长度应标准，采用卷尺测量，长度允许偏差为：0～+0.02m。 B.锯切钢轨端面使用直角尺和塞尺检查端面斜度（垂直、水平方向）应≤0.6mm，合格放行，不合格继续锯切。 C.对于需要切重焊的焊接接头，需要冷却5分钟以上才可以浇水锯切。 D.对于需要切重焊的焊接接头，需要冷却5分钟以下才可以浇水锯切
答案
钢轨焊接（）工作，严格执行钢轨焊接各项规章制度及作业标准（）
A.型式检验 B.生产检验 C.工艺流程 D.焊缝探伤
答案
Q/BT185-2012中厂内钢轨接头精磨作业的质量标准是（）
A.外形精整的长度不超过焊缝中心线两侧各450mm限度。 B.外形精整的长度不超过焊缝中心线两侧各45mm限度。 C.焊接接头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。 D.焊接接头及其附近钢轨表面可以有裂纹、、划伤、碰伤等伤损，待打磨后就能消除
答案
无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。
A.对 B.错
答案
无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路（）
A.X B.√
答案
卸长钢轨，长轨尾端落下时，长轨车尾端周围5m范围内不得有作业人员（）
答案
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超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车（指同时具备运、收、卸长钢轨作业能力的专用设备）超偏载情况时，检测站应及时通知（）检查处理，必要时出具书面通知。
无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）长钢轨而铺设的铁路线路。
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__m的长钢轨连续铺设的轨道线路，又称为焊接长钢轨线路，因长轨条没有轨缝而得名
无缝线路是由许多标准长度的钢轨焊接成为不小于m的长钢轨（）
钢轨铝热焊焊接和打磨作业，负责配合钢轨铝热焊接作业计划申报，负责钢轨铝热焊接作业（）
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨线路（）
严禁在无砟桥上卸车（含卸长钢轨）（）
装、卸、运钢轨、道木时，下列说法正确的是（）。
列车在区间内卸料时，长轨车卸长钢轨时可以不超过的速度边走边卸（）
无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成为1000～2000m的长钢轨线路。（）
列车在区间内卸料时，长轨车卸长钢轨时可以不超过的速度边走边卸，其它禁止边走边卸（）
Q/BT185-2012中钢轨焊接作业中如何检查钢轨（）
移动闪光焊接中的单元焊接是将500m焊接长钢轨焊接成的单元轨节
列车在区间内卸料时，长轨车卸长钢轨时可以不超过km/h的速度边走边卸（）
无缝线路是把许多根标准轨焊接起来的长钢轨线路。
无缝线路是把许多根标准轨焊接起来的长钢轨线路（）
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路（）
A-B-B-001233无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__的长钢轨线路
焊接完成后应按照《钢轨铝热焊接作业标准》完成首次全断面探伤和平直度检查作业（）
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