背景某矿井井底车场主要巷道的施工网络计划如案例图2

井底车场网络进度计划中，对施工队伍安排的优化属于（） 井底车场属于巷道（） 井底车场巷道施工的组织中，考虑正确的是（） 井下基本控制导线按照测角精度分为()两级，一般从井底车场的起始边开始，沿矿井主要巷道（井底车场，水平大巷，集中上 主要运输巷道（大巷、井底车场），轨型不得低于（）。 井底车场属于切割巷道。 井底车场属于切割巷道（） 下列不属于井底车场主要运输线路的是( )。 井下基本控制导线按照测角精度分为（）两级，一般从井底车场的起始边开始，沿矿井主要巷道（井底车场，水平大巷，集中上、下山等）敷设。 井下基本控制导线按照测角精度分为( )两级，一般从井底车场的起始边开始，沿矿井主要巷道（井底车场，水平大巷，集中上、下山等）敷设。 井下基本控制导线按照测角精度分为（）两级，一般从井底车场的起始边开始，沿矿井主要巷道（井底车场，水平大巷，集中上、下山等）敷设 井底车场平面图时表示井底车物各主要峒室和巷道相对关系的重要图纸，比例一般用（） 背景：某矿井主井和副井井筒掘砌同时到底，井筒工程结束后迅速转入井底车场的施工，井底车场的巷道布置（部分）下图。为加快施工进度，施工单位编制了车场巷道的施工组织设计，设计安排充分考虑了可利用的工作面来安排施工，以组织多工作面平行作业来加快施工进度。在主井和副井没有进行贯通前共安排了6个掘进工作面（ 某集团公司某矿立井井底车场人行车库施工图保管期限应划分为（）。 矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（）；10~30×104t/a的矿井，可采用环形或折返式井底车场（）井底车场；10×104t/a以下的矿井可采用尽头式井底车场。 井底车场及行人巷道水沟盖应（）、（）。 井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称，是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。 井田区域地形图、工业广场平面图、井底车场平面图等是生产（建设）矿井必备的基本*矿图。 井田区域地形图、工业广场平面图、井底车场平面图等是生产（建设）矿井必备的基本*矿图（） 关于井底车场巷道施工增加工作面的考虑,不正确的是()。