设备定修按检修性质分类通常有定期检修、改进性检修、状态检修、故障检修和节日检修。

发电机组检修应在定期检修的基础上，逐步扩大的比例，最终形成一套融定期检修、状态检修、改进性检修和故障检修为一体的优化检修模式（） 设备检修计划按检修性质分为 和 。 电缆线路设备检修类型有：状态检修、定期检修和（） 设备定修就是我们传统意义上的定期计划检修。 根据设备类别的定修策略，B类设备采用预防性检修和状态检修相结合的检修方式，检修周期应根据日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果及时调整（） 根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（） 根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（） 优化检修是集预防性检修、状态检修、改进型检修和故障检修为一体的检修模式（） 铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以状态修为主的检修制度（） 定期检修、以可靠性为中心的检修、状态检修均属于哪种检修方式（） 检修一般分为：定期检修、状态检修、基于可靠性检修、事后检修（也称故障检修）、使用至损坏（） 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。() 设备定修的策略是通过点检手段，确定定期检修的周期。 管道设备的定期检修分为大修、中修和定检三种（） 设备计划性检修等级分类： 、小修、中修、 。 状态检修不是唯一的检修方式，企业根据设备的重要性、可控性和可维修性，需结合其他的检修方式（故障检修、定期检修、主动检修）一起，形成综合的检修方式（） 机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。() 根据设备类别的定修策略，A类设备以预防性检修为主要检修方式，并结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果制订设备的检修周期，并严格执行（） 正常状态设备的停电检修按检修项目执行（） 状态检修应遵循“应修必修，修必修好”的原则，依据设备（）的结果，考虑设备风险因素，动态制定设备的检修计划，合理安排状态检修的计划和内容