单选题

在CRH1A型动车组MVB通讯正常下,__模块出现故障时投入主控,蓄电池接触器1将无法闭合()

A. A1
B. A2
C. A4
D. A5

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单选题
在CRH1A型动车组MVB通讯正常下,__模块出现故障时投入主控,蓄电池接触器1将无法闭合()
A.A1 B.A2 C.A4 D.A5
答案
多选题
CRH1A型动车组动车组出现以下哪些故障无法处理时应立即请求救援()
A.全列无法供电 B.全列无牵引 C.重大机械故障 D.单元组通讯故障
答案
主观题
CRH1A型动车组网压不正常故障应急处置方法
答案
单选题
CRH1A型动车组电机逆变器模块的代号是()
A.LCM B.ACM C.MCM D.BCM
答案
多选题
CRH1A型动车组ACM故障的原因有()
A.变流器模块通讯故障 B.ACM模块故障 C.ACM接地故障 D.空调故障
答案
单选题
CRH1A型动车组LCM中每个IGBT模块具有个GDU()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
单选题
CRH1A型动车组DX模块有多少条输入、输出信道()
A.输入—10条;输出—6条 B.输入—6条;输出—10条 C.输入—10条;输出—8条 D.输入—8条;输出—10条
答案
单选题
CRH1A型动车组LCM中每个相位具有个IGBT模块()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
多选题
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法不正确的是()
A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加 B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加 C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加 D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加
答案
单选题
CRH1A型动车组网络控制传输系统中,()连接器用于冗余的MVB
A.X1和X2 B.X3和X4 C.X5和X6 D.X6和X7
答案
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